ЗАКОНЧИЛИСЬ КОНТЕЙНЕРЫ В КИТАЕ: почему растет фрахт и как забукировать место на судне?

 

 

Среди украинских импортеров начинает зарождаться волнение: стоимость фрахта из Китая стремительно растет, а место букировать нужно не менее, чем за месяц?

Паническое состояние усиливается ограниченным количеством информации от китайских агентов. Вопросов становится больше, а ответы отсутствуют. Менеджеры Inter Trans Logistics совместно со своими агентами в Китае нашли объяснение сложившейся ситуации:

 

Нехватка контейнерного оборудования в Китае.

 

 

Эти причины привели к острой нехватке контейнерного оборудования в Китае.

 

На данный момент нет возможности предполагать, что импорт в Китай будет увеличиваться, а значит что судоходные линии и дальше будут вынуждены покрывать расходы на возврат порожних контейнеров за свой счет, чтобы хоть как-то обеспечить вывоз экспорта. К сожалению, снижение цен на морской фрахт ожидается только в случае восстановления импорта в Китай.

 

Логисты ИТЛ рекомендуют не откладывать букинг на самый последний момент, так как из-за огромного спроса мест просто может не быть. Менеджеры и агенты физически не смогут гарантировать погрузку перед судовыходом.