Перевозка солнечных панелей. Кейс клиента Альтер-Енерго.

04.06.2020

Компания-заказчик

Альтер-Енерго

Груз:

Солнечные панели

Производитель:

Trina Solar

Мощность станции:

10MWt

Объем партии:

39 контейнеров (25 740 шт панелей)

Линия:

YML (Yang Ming Line)

Контейнеры:

40HC

Страна отправки:

Шанхай, Китай

Страна назначения:

Украина

Продолжительность кампании:

84 дня (2 мес и 24 дня)

 

ЗАДАЧА: перед логистами ITL стояла задача не только быстро и в срок перевезти хрупкий дорогостоящий груз для компании Альтер-Енерго, но и полностью подготовить клиента к процессу доставки: консультации, аккредитация в таможне, подготовка документов итд.

 

 

 

 

 

ЭТАПЫ КАМПАНИИ:

 

 

1

Подготовка

Консультация и информационная подготовка клиента: подробные расчеты, необходимые документы, аккредитация в таможне, описание всех процедур доставки.

2

Заключение договора

Подписание договора с представителями компании в Украине (27.02.2020)

3

морская перевозка

Отправка груза из Китая двумя партиями (20 и 19 контейнеров). Срок доставки - 45 дней. 

4

Таможня

Таможенное оформление в день выгрузки с судна в порту прибытия (ОМТП, терминал КТО)

5

Автоперевозка контейнеров

Автоперевозка контейнеров с панелями к месту выгрузки. Первая партия: 07.05.2020. Были поданы три партии в течении 3 дней по 7 машин в день на место выгрузки. Вторая партия: 21.05.2020. 
 

6

Разгрузка

Выгрузка осуществлялась погрузчиком, задействовано было 5 человек. За один рабочий день выгружали 7 контейнеров согласно плану заказчика.

photo_2020-06-04_17-33-50 min.jpg
photo_2020-06-04_17-34-05 min.jpg
photo_2020-06-04_17-34-08.jpg

 

 

 

 

ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА:

 

ПРОБЛЕМА I: Большой объем и выгрузка в поле без асфальтированной дороги в проливные дожди. Выгрузка 39 контейнеров 40HC должна была происходить непосредственно в Киевской области около села Вабля.  

 

 

photo_2020-06-04_17-31-41.jpg
photo_2020-06-04_17-32-05.jpg
photo_2020-06-04_17-32-39.jpg
photo_2020-06-04_18-29-28.jpg

 

 

 

РЕШЕНИЕ: Оставили выгружаться несколько машин на следующий день без дополнительных расходов для клиента. 

 

ПРОБЛЕМА II: Вмятина на одном из контейнеров. Сама по себе вмятина незначительная, но место ее расположения настораживало — такое могло произойти только в результате падения контейнера. 

 

 

 

РЕШЕНИЕ: 

* Экспедиторы сразу сообщили о наличии повреждения контейнера. 

* Менеджеры проинформировали клиента и сообщили, что есть вероятность повреждения груза.

* Для предотвращения незапланированных расходов приняли решение подавать контейнер клиенту на выгрузку без осмотра груза в порту, что заняло бы много времени и повлекло за собой лишние расходы.

* В момент выгрузки производилась фото- и видеофиксация открытия контейнера

* Груз оказался полностью целым и невредимым. Решение “не досматривать” оказалось правильным, что сохранило проект от дополнительных расходов.

 

РЕЗУЛЬТАТ

После завершения проекта заказчик “Альтер-Энерго” получил на место установки станции партию солнечных панелей, состоящую из 39 контейнеров,  «под ключ» с таможенным оформлением всего за 84 дня. Возникающие в ходе экспедирования задачи (вмятина на контейнере, проливные дожди на станции) клиент никак не ощутил на себе и не понес дополнительных расходов.