Перевезення сонячних панелей. Кейс компанії Альтер-Енерго.

Кейси

Компанія-замовник	Альтер-Енерго
Вантаж:	Сонячні панелі
Виробник:	Trina Solar
Потужність станції:	10MWt
Об’єм партії:	39 контейнерів (25 740 шт. панелей)
Лінія:	YML (Yang Ming Line)
Контейнери:	40HC
Країна відправлення:	Шанхай, Китай
Країна призначення:	Україна
Тривалість кампанії:	84 дні (2 місяці і 24 дні)

ЗАВДАННЯ: перед логістами ITL стояло завдання не тільки швидко і в строк перевезти крихкий дорогий вантаж для компанії Альтер-Енерго, а й повністю підготувати клієнта до процесу доставки: консультації, акредитація в митниці, підготовка документів тощо.

ЕТАПИ КАМПАНІЇ:

підготовка

Консультація та інформаційна підготовка клієнта: детальні розрахунки, необхідні документи, акредитація в митниці, опис всіх процедур доставки.

підписання договору

Підписання договору з представниками компанії в Україні (27.02.2020)

Морські перевезення

Відправлення вантажу з Китаю двома партіями (20 і 19 контейнерів). Термін доставки - 45 днів.

митниця

Митне оформлення в день вивантаження з судна в порту прибуття (ОМТП, термінал КТО).

Автоперевезення контейнерів

Автоперевезення контейнерів з панелями до місця розвантаження. Перша поставка: 07.05.2020. Подано три партії протягом 3 днів по 7 машин в день на місце вивантаження. Друга партія: 21.05.2020.

розвантаження

Вивантаження здійснювалася навантажувачем, задіяно було 5 чоловік. За один робочий день вивантажували 7 контейнерів згідно з планом замовника.

ОСОБЛИВОСТІ ПРОЕКТУ:

ПРОБЛЕМА І: Великий обсяг і вивантаження в полі без асфальтованої дороги в проливні дощі. Вивантаження 39 контейнерів 40HC повинно було відбуватися безпосередньо в Київській області біля села Вабля.

РІШЕННЯ: Залишили розвантажуватися кілька машин на наступний день без додаткових витрат для клієнта.

ПРОБЛЕМА ІІ: Вм'ятина на одному з контейнерів. Сама по собі вм'ятина незначна, але місце її розташування насторожувало - таке могло статися тільки в результаті падіння контейнера.

РІШЕННЯ:

* Експедитори відразу повідомили про наявність пошкодження контейнера.

* Ми поінформували клієнта і повідомили, що є ймовірність пошкодження вантажу.

* Для запобігання незапланованих витрат вирішили подавати контейнер клієнту на вивантаження без огляду вантажу в порту, що зайняло б багато часу і спричинило зайві витрати.

* У момент вивантаження проводилася фото- і відеофіксація відкриття контейнера.

* Вантаж виявився повністю цілим і неушкодженим. Рішення "не робити огляд" виявилося правильним, що зберегло проект від додаткових витрат.

РЕЗУЛЬТАТ

Після завершення проекту замовник "Альтер-Енерго" отримав на місці установки станції партію сонячних панелей, що складається з 39 контейнерів, «під ключ» з митним оформленням всього за 84 дня. Завдання, що виникли в ході експедирування (вм'ятина на контейнері, проливні дощі на станції) клієнт ніяк не відчув на собі і не поніс додаткових витрат.