Логістика під час війни: як ITL доставляє вантажі зараз

Логістика під час війни: як ITL доставляє вантажі зараз

 

Автор: Ярослав Гайворонський, співзасновник та CEO логістичної компанії Inter Trans Logistics · Дата публікації: 05.10.2026

 

Повномасштабна війна суттєво перебудувала логістичні маршрути в Україну, і міжнародна торгівля триває - компанії галузі адаптували схеми доставки під нові умови безпеки. Після обстрілів влітку 2026 року прямих морських поставок у порти України немає: усі контейнерні вантажі йдуть через європейські порти.

 

Зміна морських маршрутів

Станом на жовтень 2026 року судна не заходять у порти України, тому весь морський імпорт іде через порти сусідніх країн - Констанцу в Румунії та Гданськ у Польщі - з подальшою доставкою до України автотранспортом або залізницею. Це основні маршрути, на яких ITL зараз працює з контейнерними вантажами з Китаю та інших напрямків.

 

 

Подовження транзитних термінів

Маршрути через європейські порти додають час порівняно з довоєнними прямими рейсами: морський транзит до Констанци чи Гданська вимірюється десятками днів плюс кілька днів наземної доставки до складу в Україні. Це варто закладати в планування поставок заздалегідь.

 

Авіаперевезення в умовах відсутності прямих рейсів

Через воєнний стан прямих авіарейсів у цивільні аеропорти України немає - вантаж летить в один з європейських хабів, а далі їде автотранспортом до кордону і по території країни. Це додає час порівняно з довоєнною схемою, але залишається у рази швидшим за морський транспорт.

 

Що варто врахувати бізнесу при плануванні?

Терміни доставки варто закладати з реалістичним запасом на можливі затримки в портах перевалки й на кордонах. Актуальний маршрут під конкретний вантаж варто уточнювати безпосередньо перед відправленням, оскільки ситуація може змінюватися, а не орієнтуватися на схему, що діяла кілька місяців тому.

 

Роль досвідченого партнера в нестабільних умовах

У період підвищеної непередбачуваності маршрутів цінність партнера, який відстежує ситуацію в реальному часі й може оперативно запропонувати альтернативний маршрут перевалки, зростає особливо сильно порівняно зі стабільними довоєнними умовами.

 

Висновок

Логістика воєнного часу вимагає адаптації маршрутів, термінів і планування до нових реалій: після обстрілів літа 2026 року всі морські вантажі надходять в Україну через Констанцу та Гданськ. ITL продовжує супроводжувати вантажі клієнтів, підбираючи маршрут і перевізника під поточну ситуацію на кордонах і в європейських портах.

 

 

ITL Блог

Логістика під час війни: як ITL доставляє вантажі зараз Логістика під час війни: як ITL доставляє вантажі зараз

Повномасштабна війна суттєво перебудувала логістичні маршрути в Україну, і міжнародна торгівля триває - компанії галузі адаптували ...

Детальніше
Огляд ринку: ставки фрахту та автодоставки — Випуск №2 (5 жовтня - 18 жовтня 2026) Огляд ринку: ставки фрахту та автодоставки — Випуск №2 (5 жовтня - 18 жовтня 2026)

Ринок морського фрахту з Китаю продовжує рухатися: цього тижня ставки на обидва основні напрямки - Гданськ і Констанцу - помітно з ...

Детальніше
Експедитор чи митний брокер: кого обрати для першої поставки Експедитор чи митний брокер: кого обрати для першої поставки

Компанії, які вперше організовують імпорт чи експорт, регулярно плутають ролі експедитора та митного брокера. Хоча ці функції част ...

Детальніше
Скільки коштує доставка контейнера з Китаю в Україну? Скільки коштує доставка контейнера з Китаю в Україну?

Питання вартості доставки контейнера з Китаю - одне з найчастіших у імпортерів, і водночас одне з найскладніших для однозначної ві ...

Детальніше
Найкращий митний брокер в Одесі — на що дивитися при виборі Найкращий митний брокер в Одесі — на що дивитися при виборі

Вибір митного брокера напряму впливає на терміни доставки, вартість оформлення і те, чи отримає бізнес вантаж вчасно. В Одесі, як ...

Детальніше